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2014年12月03日清晨6点。厦门高崎国际机场热闹非凡。今天的MF8305航班 厦门——广州 (代码共享航班:CZ5193;NS8305),可以说是一班非常具有时代意义的航班。厦门航空公司首架带有空中WIFI的波音737-800型客机正式和大家见面。本架飞机注册号B-5653,是厦门航空公司2012年7月20日引进的飞机,机身喷绘着厦门航空的新涂装。6点30分许,在乘务长的口令下,MF8305航班关闭舱门。本次航班共计旅客164人,载货4500KG。
在朝阳徐徐升起的时候,我们的飞机也开始后推,慢慢滑行。
清晨的机场是那么的安静,没有发动机的轰鸣,没有讨厌的延误和流控,一切都是那么的顺利。我们可爱的鸡掌还向我们拍照的热情飞友挥手致意。
飞机驶入跑道
收轮之时高崎似乎才刚刚睡醒。飞机计划清晨七点起飞,因为一切顺利,提前一分钟从厦门起航。
飞机加入离场程序,可以看到今天第一架落地厦门的航班,我们的飞友也拍下了这一幕
原来是扬子江的小绿豆~,可爱清新的涂装。可以再照片上清楚看到注册号b-5055,2003年1月3日扬子江快运从汉莎货运手中接手这架B737-330F,查阅资料得知这架飞机最早是由Condor航空公司1989年2月23日购进,真是一架历史久远的飞机。
转眼我们的飞机已经开始进近,这是由专业航拍人员在空中拍下的经典画面。
计划清晨八点一刻到达广州的MF8305今日顺利的提前16分钟七点五十九分到达广州。塔台管制员看到飞机轻盈接地的一刻,感到万分激动。
飞行员开启反推减速。
这张珍贵的照片来自于某位飞友,他告诉我们为了等这架飞机,他凌晨六点半就在机场守候,终于抓拍到了这擦烟精彩一瞬。
在机位十分紧张的广州白云机场,我们的航班停靠在211号廊桥,非常感谢我们的兄弟航空公司——海南航空提供的机场服务,五星航空,至尊享受。
当然也要感谢我们的白云老大哥——中国南方航空公。
随后,公司内部人员公布了本次航班的着陆数据,可以看得出,厦门航空对于飞行员的严格要求才能有如此轻盈的落地。
最后,厦门航空公司老总CXA5901告诉我们,厦门航空公司目前正在积极和其他虚航作代码共享航班计划,已经有虚拟中国联合航空和厦门航空实行厦门——深圳和三亚——福州两条代码共享航线,共计四个航班,极大的提高了两地的航线利用率。我们问下一步的代码共享计划是什么,我们的五总会心一笑说:“到时候你们就知道啦!”
我们相信厦门航空一定会越来越好! 人生路漫漫,白鹭常相伴。
鸡掌:CXA7178现场发来报道。
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