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2014年12月03日清晨6点。厦门高崎国际机场热闹非凡。今天的MF8305航班 厦门——广州 （代码共享航班：CZ5193；NS8305），可以说是一班非常具有时代意义的航班。厦门航空公司首架带有空中WIFI的波音737-800型客机正式和大家见面。本架飞机注册号B-5653，是厦门航空公司2012年7月20日引进的飞机，机身喷绘着厦门航空的新涂装。6点30分许，在乘务长的口令下，MF8305航班关闭舱门。本次航班共计旅客164人，载货4500KG。
在朝阳徐徐升起的时候，我们的飞机也开始后推，慢慢滑行。
清晨的机场是那么的安静，没有发动机的轰鸣，没有讨厌的延误和流控，一切都是那么的顺利。我们可爱的鸡掌还向我们拍照的热情飞友挥手致意。
飞机驶入跑道
收轮之时高崎似乎才刚刚睡醒。飞机计划清晨七点起飞，因为一切顺利，提前一分钟从厦门起航。
飞机加入离场程序，可以看到今天第一架落地厦门的航班，我们的飞友也拍下了这一幕
原来是扬子江的小绿豆~，可爱清新的涂装。可以再照片上清楚看到注册号b-5055，2003年1月3日扬子江快运从汉莎货运手中接手这架B737-330F，查阅资料得知这架飞机最早是由Condor航空公司1989年2月23日购进，真是一架历史久远的飞机。
转眼我们的飞机已经开始进近，这是由专业航拍人员在空中拍下的经典画面。
计划清晨八点一刻到达广州的MF8305今日顺利的提前16分钟七点五十九分到达广州。塔台管制员看到飞机轻盈接地的一刻，感到万分激动。
飞行员开启反推减速。
这张珍贵的照片来自于某位飞友，他告诉我们为了等这架飞机，他凌晨六点半就在机场守候，终于抓拍到了这擦烟精彩一瞬。
在机位十分紧张的广州白云机场，我们的航班停靠在211号廊桥，非常感谢我们的兄弟航空公司——海南航空提供的机场服务，五星航空，至尊享受。
当然也要感谢我们的白云老大哥——中国南方航空公。
随后，公司内部人员公布了本次航班的着陆数据，可以看得出，厦门航空对于飞行员的严格要求才能有如此轻盈的落地。
最后，厦门航空公司老总CXA5901告诉我们，厦门航空公司目前正在积极和其他虚航作代码共享航班计划，已经有虚拟中国联合航空和厦门航空实行厦门——深圳和三亚——福州两条代码共享航线，共计四个航班，极大的提高了两地的航线利用率。我们问下一步的代码共享计划是什么，我们的五总会心一笑说：“到时候你们就知道啦！”
我们相信厦门航空一定会越来越好！ 人生路漫漫，白鹭常相伴。
鸡掌：CXA7178现场发来报道。
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雷达卡
发表于 2014-12-3 15:02:44
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