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楼主: AeroLogic

一篇有营养的技术博文——737的落地手法

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发表于 2014-5-27 19:00:46 | 显示全部楼层
认真读读还是看得进去的,很详细,值得学习
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发表于 2014-5-27 22:40:00 | 显示全部楼层
约翰约森 发表于 2014-5-27 18:02
我鼠标党
范围小了又反应太慢
就是那个拉杆的度太难把握了。。。

对啊 738的杆量感觉好难掌握 我现在手动飞没啥问题 就是最后50始终做不好 777就不纯在这个问题
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发表于 2014-5-28 00:57:53 | 显示全部楼层
好东西   明天白天有时间再学习学习
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发表于 2014-5-29 20:57:46 | 显示全部楼层
看过之后又想安装PMDG737NGX了,最近飞777比较多!
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 楼主| 发表于 2014-5-29 21:48:01 | 显示全部楼层
我是飞行爱好者 发表于 2014-5-29 20:57
看过之后又想安装PMDG737NGX了,最近飞777比较多!

总之感谢PMDG。。
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发表于 2014-5-29 22:31:08 | 显示全部楼层
zsyfairytale 发表于 2014-5-27 17:59
对于VA来说,果断第一种啊,因为第二种20英尺到10英尺用力拉,过载很大的。比接地过载还大 ...

第一种感觉容易拉挂
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发表于 2014-5-30 00:08:24 | 显示全部楼层
楼主介绍了一个不错的blog
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发表于 2014-5-31 10:33:09 | 显示全部楼层
个人经验来说,大飞机里边738确实是比较难飞的机型了,但是相比一些通航单发小飞机还是很好飞的;我飞过三个机型,从单发(GROB)到双发(PA44)再到喷气(PHENOM),无论是个人感觉还是和教员讨论,大家都有一个共识,越到后边,飞机越大,落地也越容易(可能只是我们航校,因为我们的单发是相对其他单发来说非常难落地的GROB G115)。建议想要练出点技术的飞友们还是多花时间在小飞机上慢慢摸索,等技术到达一定程度再上大飞机,那时候你一定感觉易如反掌~!
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发表于 2014-5-31 12:15:24 | 显示全部楼层
很好的教材,学习了
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发表于 2014-5-31 13:04:05 | 显示全部楼层
民航社区飞行技术区的老文了  现在都没了
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发表于 2014-5-31 13:11:59 | 显示全部楼层
学习了,多看看这样营养的帖子
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发表于 2014-6-1 14:49:17 | 显示全部楼层
很有营养的好帖,慢慢学习。
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发表于 2014-6-8 16:30:45 | 显示全部楼层
有意思,值得好好回味
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发表于 2014-6-20 17:18:15 | 显示全部楼层
这个确实学习了,感谢楼主
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发表于 2015-1-23 00:50:50 | 显示全部楼层
好文章  马克!
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发表于 2015-2-15 18:42:54 | 显示全部楼层
呵呵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-3-13 20:35:13 来自手机 | 显示全部楼层
不错,哈哈
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发表于 2016-4-28 23:05:57 | 显示全部楼层
楼主写的很详细啊,以后正式学习波音了再来细细研究~~
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发表于 2016-5-18 09:25:32 | 显示全部楼层
学习了,晚上回去试一下
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发表于 2018-1-6 01:04:26 | 显示全部楼层
讲的很仔细,学习了
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