私人直升机“抢滩”西部 角逐高端消费市场

神经不是病

　　图：试飞现场

　　随着中国西部内陆经济的不断发展，西部地区以其较大的潜力吸引着国际直升机制造企业抢滩试水。18日由中美洲际直升机投资（上海）有限公司（简称中美洲际）举办的阿古斯特维斯特兰（简称阿维）直升机中国演示飞行活动于西安上演。

　　2010年，陕西渭南房地产商陈毅龙在西安与亚飞太平洋有限公司签订合同，斥资3500万人民币，购买一架美国制造的空中国王C90GTx公务飞机，标志着外国豪华私人飞机首次进入中国西北市场。

　　据主办方介绍，此次选择西安作为北京首站演飞之后的第二站活动城市，正是看准了西安作为西北地区的“桥头堡”，拥有巨大的消费潜力与飞行需求，其私人飞机产业有着蓬勃发展的趋势以及高端商务人群日益增长的飞行需求。

　　不仅如此，直升机商用市场一直备受关注，直升机点对点的起降方式、短途快捷的运输功能，更蕴含着巨大的商务价值，成为真正现代和专属的“空中办公室”，日益受到民营企业家、民营非通航企业和明星等高端商务人群的追捧。

　　近年来，随着中国经济的快速发展和消费结构的不断升级，再加上中国低空空域管理改革的不断推进，中国通航产业迎来了蓬勃发展的新时期。据2013年通用航空行业发展统计公报，2011年中国通用航空器数量为1154架，2012年为1320架，前后增加了166架。而截至2013年底，通用航空器数量已达到1654架，比2012年增加了334架，增幅是2012年的2倍。

　　此外，有业内人士指出，备受期待的通航产业目前面临诸如飞行安全形势令人担忧；审批过于严格，飞机上不了天；基础设施落后，飞机下不了地等诸多问题，这些问题如果得不到根本性解决，将严重制约行业未来发展。

　　另据主办方介绍，此次中国演飞活动将历时半年，涉及北京、西安、长沙、成都、重庆、深圳、珠海、上海及周边辐射地区。

（中国新闻网， 民航新闻实时监测系统 ）