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KMIA/KTPA - 飞跃佛罗里达大沼泽
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KMIA/KTPA - 飞跃佛罗里达大沼泽
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airbus_a330
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雷达卡
发表于 2016-1-11 17:14:13
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其实我并没有去特意飞这一班KMIA/KTPA(佛罗里达州首府迈阿密 - 佛州坦帕),因为昨晚作死在今早考思修之前熬夜飞了班TNCM/KMIA(说白了就是荷兰的殖民地)。今儿下午心想坦帕挨着迈阿密还是蛮近的,于是就进行飞行前准备了~
不过就在起飞后发现了佛罗里达大沼泽!
平台:FSX:SE,
我知道啦重做系统后看心情入P3DV3……
机型:PMDG B77W 国航“微笑中国”涂装 注册号B-2035;
地景:ORBX Global、ORBX FTX Vector、FTX Trees(DLC)、ImagingSim KMIA、FlyTampa KTPA
效果:REX Texture Direct4(DLC)、SweetFX Reshade
渲染:原图!就是从bmp转了下格式到jpeg
===========分---割---线============
迈阿密,一个悲催的城市,一年365天一半下雨一半潮湿闷热,随着全球变暖海平面上升,在夏季还经常海水倒灌水漫全城,就像《城市天际线》里愚蠢的建了个水电站后的效果;
坦帕,恐怕名不见经传。但飞友们对于它的英文单词拼写一定特别熟悉——Tampa,就是大名鼎鼎的地景插件商FlyTampa里面的字母,而这座坦帕国际机场的插件也实在是不好找……
由于起飞前并没有要特意截图,于是飞行前准备、乘客登机、行李进货舱、廊桥门脱离关舱门、后推、开车、滑行、上跑道……一推油门嗖的一下一溜烟跑了。如果在VATSIM我还得跟老外的ATC唠会嗑(上次某老美空管问我怎么治失眠,我说北京这才下午两点……)。
离地后正爬升率收轮逐步收襟翼,但当我看到实时天气下这些惊艳的低空积雨云不禁按下了暂停P~这高分地景给32个赞,尤其是做出了立交桥的层次感——836号洲际公路与迈阿密环城快速路立交。
顺着KMIA_SID:BSTER1.WINCO离场程序飞,不出一分钟就看到了佛罗里达大沼泽。实在是有些养眼,就各种视角都截了张图~
(如果你从RWY27起飞并使用BSTER1过WINCO点离场你也会看到的)
穿云,这些惊艳的云朵~
由于旅途很短,乘客也少,所以我就带了较少的油,飞的也不算高——FL200,两万英尺,所以速度也不高——0.68马赫。
距离T/D Top Of Decent剩下20海里了,准备下高了。举下手看下哪位飞友和我一样喜欢不开VNAV下降~
小细节:以指定速度、指定下降率下高引擎并没有IDLE慢车,N1转速保持30%。
降落过程就专心降落吧,也没截多少图,快落地前截了几张~过500英尺断AP,落地的时候感觉落得重了些……
KTPA_STAR:LBV.BRDGE6,01L落地。不过为啥RAAS报的老数据"APPROACHING 36L"?
脱离~帧数友好
62号廊桥门驻机,地景确实不错。我在安装的时候特意勾选上了动态的机场轻轨列车,看起来“一颗赛艇”~
全程完。Thx for your watching~
佛罗里达
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jiangziyie
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雷达卡
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