手动降落怎么控制稳点的下降率

mayifangogo

手动降落怎么控制稳点的下降率？？？

mayifangogo

还有就是有时候盲降高度不会自动下降，怎么回事？？？

Kelvin

看姿态别去追下降率

mayifangogo

Kelvin 发表于 2017-3-2 15:04
看姿态别去追下降率

请问下怎么保持姿态飞行

Kelvin

例如，在平时飞的时候，用自动驾驶时，你可以去看看，当襟翼5时，下降率800，飞机的俯仰是几度的，当襟翼15时，俯仰又是几度的，多看几次，把他记住，那下次你手动的时候，只要把俯仰控制好，下降率自然就是800左右了，不会有太大的误差。
同理油门也是，在自动油门时，可以去观察下油门基准是多少，以后手动的时候，把油门放到基准位，基本就是你要的速度了。
总的来说就是多飞多观察，找到基准位。

Leoneus

找好参照。
瞄准的时候，扎着一个小点去飞。

mayifangogo

Kelvin 发表于 2017-3-2 15:20
例如，在平时飞的时候，用自动驾驶时，你可以去看看，当襟翼5时，下降率800，飞机的俯仰是几度的，当襟翼15 ...

有时候盲降下高下不去怎么回事

63926599

太难了学习下.............

guojianppk

你手动降落也就是目视进近，看着点下滑道指示灯，保持两红两白，高了你就压压头，低了你抬抬头，速度看着点，大了你就收收油，小了你就给给油，窗外跟仪表做交叉检查，别死盯仪表，也别死看窗外。交叉看。

guojianppk

盲降不下降，可能是你机场跑道盲降频率跟你FMC里面的不对，检查一下核实

foor2002

无他，像开车一样，唯手熟尔，多飞就OK了，量不够质肯定上不去。