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330及340地面滑行动力问题说明

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发表于 2012-6-1 08:38:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
经2位330机长(真飞飞)确认,330在地面滑行时,通常不需要加油门(超重时起步或坡上起步时)。启动发动机后,发动机的基本转速足够让飞机滑行,速度还很快,还得老踩刹车,要不会超速。

该贴已经同步到 sulinglin的微博
发表于 2012-6-1 08:43:03 | 显示全部楼层
好吧...为毛我的330起步总是很慢,起步以后一直是idle都可以保持速度,但就是起步不行,每次起步推力都要加到40%了,难道是引擎不一样?
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 楼主| 发表于 2012-6-1 08:44:24 | 显示全部楼层
我说的是真330飞机。不是游戏。
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 楼主| 发表于 2012-6-1 08:45:55 | 显示全部楼层
我在游戏里也老控制不好速度,去问真飞飞,油门应该加到多少。结果被别人当超级小白。
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发表于 2012-6-1 08:47:31 | 显示全部楼层
sulinglin 发表于 2012-6-1 08:45
我在游戏里也老控制不好速度,去问真飞飞,油门应该加到多少。结果被别人当超级小白。 ...

唉,游戏怎么能够跟真灰机比...
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 楼主| 发表于 2012-6-1 08:49:09 | 显示全部楼层
morefish 发表于 2012-6-1 08:47
唉,游戏怎么能够跟真灰机比...

现在的机模不是模拟度很高吗?这些基本控制应该差不多吧,所以。。。
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发表于 2012-6-1 09:04:22 | 显示全部楼层
慢车滑行很多机模都没做。。
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发表于 2012-6-1 09:52:42 | 显示全部楼层
不过我看pilotseye的汉莎330滑行的时候,机长还是推了油门
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发表于 2012-6-1 10:13:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-6-1 10:49:21 | 显示全部楼层
海弦籁 发表于 2012-6-1 09:52
不过我看pilotseye的汉莎330滑行的时候,机长还是推了油门

应该是过重起步的时候,起步后应该收了油的。
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发表于 2012-6-1 11:15:56 | 显示全部楼层
sulinglin 发表于 2012-6-1 08:49
现在的机模不是模拟度很高吗?这些基本控制应该差不多吧,所以。。。

本来我也觉得是的..但是看多了空中浩劫,发现很多诸如气压,就算不加压,正常情况下应该失压飞行员会晕倒的...如果FSP弄个撸炮过度视力模糊也好啊...
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发表于 2012-6-1 12:43:36 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-1 14:59:08 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 09:10:54 | 显示全部楼层
sulinglin 发表于 2012-6-1 08:49
现在的机模不是模拟度很高吗?这些基本控制应该差不多吧,所以。。。

其实差别还是很大的 现在模拟度最高的应该是PMDG737NGX吧
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发表于 2012-6-17 23:09:21 | 显示全部楼层
真的?貌似转弯的时候有推油门的现象
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发表于 2012-6-19 06:05:22 | 显示全部楼层
学习ing.......
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发表于 2012-6-21 20:38:35 | 显示全部楼层
楼主去玩W记的渣渣机模当然被当小白,
要是楼主玩的是737NGX,甚至是747,应该都与现实差距不大
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发表于 2012-6-24 10:27:45 | 显示全部楼层
{:soso__8961432591078930798_3:}我的WILCO空壳慢车滑行老是超速。。
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发表于 2012-7-3 18:11:00 | 显示全部楼层
模拟飞行A320系列的慢车时都会自己跑啊。。
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