着陆问题

flyhigh1011

今天看了关于“避免大过载着陆”的PPT教程，产生了疑惑：

着陆前的姿态——
是随着表速降低而慢慢增加，保持住100左右下降率，“等待”接地
or
基本固定一个姿态，再着陆时表速刚好降到vref，同时接地？

今天看了PPT，应该是前者，对么？
另外着陆前，以737为例，大约在无线电高30才开始抬头吗？

南方3097

两者基本上是一个理想的意思。30尺左右柔和带杆，带出姿态，同时配合好收油门。理想的状态是接地时油门正好收到慢车。
在你保持一个固定的姿态，也就是带出了一定的姿态时，收油的同时要绷住杆，然后就是你所说的“等待”接地。

hawx

楼上正解。就是油门很难控制