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天津机场航站楼部组织开展应急疏散桌面演练

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发表于 2014-6-19 12:39:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

 民航资源网2014年6月17日消息:6月5日下午,天津机场航站楼部按以2014年“安全月”为契机,邀请指挥中心、公安分局、安检站、消救支队等有关保障部门、专业化公司、航空公司等15家单位20余人,开展了一场题为“航站楼消防应急疏散”的桌面演练。

  为了提高演练实效,航站楼部在演练前开展了专题培训。培训主要围绕演练的整个推进环节,从信息通报、人员疏散到应急状态解除及善后工作为主线,将整个航站楼内的应急疏散知识点逐一介绍给大家,巩固大家对相关知识的理解与掌握。同时,特别将航站楼内所有的疏散逃生路线,分为进、出港大厅区、行李分拣区、ACDEF指廊区、要客及远机位保障区、十三米平台区等5大功能区,分别进行了逃生路线的展示,对特殊位置还进行了动画模拟,使大家得到直观性的理解。

  此次演练是航站楼首次组织多家驻楼单位参与的应急疏散演练,为了增强驻楼工作人员的应急疏散能力,消除短板意识,航站楼部经过深思熟虑后,将演练场景选定为十三米平台工作人员的密集区。同时,航站楼部为了突出演练的真实性,经过前期的精心筹划、制定详细的推演进程,模拟机场“三无”桌面演练的形式,组织大家在无具体脚本、无准备的情况下开展演练。

  演练开始后,消救支队通过消防监控系统第一时间发现火情后,立即组织人员赶赴现场灭火,并将具体情况通报指挥中心;指挥中心发布启动应急疏散预案的指令,启动应急频道;各保障单位立即作出相应的响应。在人员疏散阶段:消救支队奋力灭火、抢救伤员;公安分局设置警戒区域、疏导救援道路;安检站配合公安严格查验警戒区域通道口进出人员,对消防、救护车辆进入隔离区给予优先放行;动力部密切关注十三米平台供电线路的闭合情况;各专业化公司及航空公司在十三米平台的工作人员有序、安全地按照紧急逃生路线有序撤离十三米平台;消救支队采取有效措施,消灭引发二次火源的危险源。应急状态解除及善后阶段:各参演单位按顺序通报处置及疏散情况,后由指挥中心宣布解除预案恢复正常,动力部恢复此区域的供电系统,演练过程结束。期间,各单位能够结合自身职责灵活、从容、有序的对突发事件进行应急处置,演练进程环环相扣、应急处置及时准确,整体上较好的完成了既定的演练科目,达到了预期的目标。

  在演练后的讲评中,指挥中心相关领导对本次演练进行了总结,强调:在信息传递过程中要突出火情区域的工作人员第一时间自救的过程;在组织旅客进行疏散时,工作人员要以旅客为中心,注重自身的语言、表情,用自身的肢体语言去安抚旅客的情绪;同时遇有特情时,工作人员要遵守机场对外发布信息的流程,不能擅自向网络传播特情信息。

  通过本次演练,不仅提高了各驻楼单位应对突发特情的快速反应、密切配合、现场控制和应急处置的能力,也为今后开展此类工作积累了丰富的经验。


(供稿:天津机场航站楼管理部民航新闻实时监测系统


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