关于高度表的问题。。。

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在降落的时候如果高度表的QNH设置不对，对仪表着陆有没有影响？

drdfr

QNH是一个用作基准的气压值，不是altimeter的一部分。altimeter的kollsman window中的数值设置为QNH并且飞机低于transition altitude时，altimeter显示飞机的海拔高度，设置为QFE时，altimeter显示飞机相对于机场地面某个基准点的高度，设置为1个标准大气压时，并且飞机在机场地面上时，显示机场的QNE（1个标准大气压为基准的机场高度）。

king1167

QFE是场压在本朝使用的，QNE是标准大气压，QNH是修正大气压，比如TOWER告诉你现在QNH是30.37时，你未拨正还维持29.92，则你在PFD上的高度是比实际高度是要低的，相差还很大，这样是很容易坠机的，也有过这样的实例，好像空中浩劫空客试飞时演示坠机也和这个有关，驾驶员未拨正QNH造成高于跑道位置一路滑行冲出跑道又无法拉起。

skylucker

QNH专业上称为修正海平面气压，是指场面气压（QFE）按照国际标准大气条件（气温15摄氏度，重力加速度9.80665米/秒，平均分子量28.9306等等。。。）订正到海平面上（我国指黄海平均海平面）的气压。进入机场区域后要调到QNH ，这样飞机接地后高度表指示的数值就是机场标高+飞机座舱高度。
了。

如果调成场面气压（QFE），则飞机接地后高度表指示的数值就是0+飞机座舱高度。