告别2013---13年的最后一班航班。（多图无金币）

yzf32

一转眼2013就走到尽头了，我作为高二艺术生也只学习了一个学期，前途渺茫啊，不过事物的发展是前进性与曲折性的统一，这要求我们做好充分的思想准备，不断克服。。。。（背不下去了{:soso_e107:}），总之，明天就是新的一年，在这里先预祝各位飞友新年快乐。

今年的最后一班航班是连云港机场（ZSLG）飞天河机场（ZHHH），机型：737--BBJ2。

早上9点，我来到了我的新坐骑旁，737BBJ2，天气晴朗，能见度难得的良好。

走进驾驶舱，为13年最后的飞行做准备，突然想起了今年转型艺术的种种艰辛，不过也没有厌恶，反而有些伤感。

怎么说呢，一开始就不顺利，不知为何连云港机场数据里没有任何进离场程序，尽管我使用了最新的导航数据，无奈只好凑合。启动引擎前该做的检查已完成，现在静静的等待乘客登机。

全部登机完成，没有遗漏，于是我决定启动引擎，出发！

滑行中，03跑道离场。

着陆灯开启，TACS开启。。。转入03跑道“女士们先生们，本班机1分钟后起飞。。。”

引擎开始加速，V1....VR，抬轮....V2，离地。离地那一瞬间遭遇了阵风，班机被吹向右方，为何最后的班机还这么倒霉？这也只是客观现实罢了。

顺利爬升中，果然还是冬季，虽没降雪，仍透露出阵阵荒凉，我暗暗期待着春季的到来。

终于抵达巡航高度，24000FT，不知为何这次飞行不想离地面太遥远。

这里有一个近乎90度的直角大转弯，从航路上看貌似是绕开了什么地方，不知是否是政治因素（我如果直飞会被击落么？）

运动是绝对的，终于，本次航班也接近尾声了，我旋转着MCP的高度旋钮，准备下降。

让我感到欣慰的是，武汉上空万里无云，能见度4000米，这确实让人心情愉悦，快到新年了还是会有好事发生的。

但现实是残酷的，下降到3000FT以下时，能见度急剧恶化，看样子又冲进雾霾里了，唉，昨天飞成都雾霾，上个礼拜飞南京雾霾，反正都是雾霾，看来我的新坐骑鼻头也得黑了。

在如此雾霾下，HUD确实帮了不少忙，昨天有飞友说“要自强不吸！”嗯，的确飞多了就习惯了。

接地的震动提醒我该开反推了，“80Knots.....”关闭反推，收扰流板。

收起襟翼，我驶出跑道，飞机已经安全着陆。

滑向停机位后，空乘开启了客舱门，作为机长，我很抱歉不能为他们提供会动的廊桥门或客梯，如果有要拿行李的乘客请自行爬进货舱领取。
11点，我离开了驾驶舱，2013最后的航班顺利结束，2013过去了，2014将会带来什么呢？

话说明天我们画室举行演唱会，不过对我这种社交能力渣5的人来说实在是不想去啊。。。

天寒潇湘

IFLY的？？？？

AeroLogic

不错~新年快乐

sino灬

{:soso_e179:}

丿唯爱巛ZX

Happy NEW Year

yzf32

天寒潇湘 发表于 2013-12-31 22:42
IFLY的？？？？

是的，IFLY737NG3.0

郑局郑段SS8

ifly的737还是不错的！
祝 LZ新年快乐！

Johnson_Chen

LZ 政治哲学学得好~

gg102089

话说这美图真是太漂亮了，我要学习学习呀！

rainscape

已经是新的一年了

我是飞行爱好者

前途是光明滴！

ljl8998

2014继续吧~··

落雨飘林

不错  图漂亮飞的也漂亮  新年快乐

Leoneus

快乐~！祝新年好运。

Leonix

高二艺术生。。。
少玩游戏好好学习吧。
新年快乐~

LZT

lz，有没有ifly737教程，新年快乐

琨FSX

新年快乐1

you747me

新年好！

yzf32

LZT 发表于 2014-1-1 11:12
lz，有没有ifly737教程，新年快乐

IFLY教程百度一搜到处都是

gjg5904

以后发帖可以发厦航板块~另外，我也是艺术生出来的~加油~

飞儿

落得不错   

花落灬若相依

大爱737   赞

HJC819

祝楼主新年一切顺利！

chfangjin

十分壮观,新年快乐！

菲の相厷_祖

祝楼主新年快乐~~~

JACK0011

厦航改完涂装后，好看多了

kwoksui

新年快乐！！！飞得很好！！！

小强唔系Billy

LZ新年快乐!!很赞的帖。日志类的、